Капитальный ремонт МКПП в Самаре
|
Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.
|
Заказать услугу
|
Механическая коробка передач — один из самых надежных узлов LADA, но со временем даже она требует капитального вмешательства. Посторонний шум, хруст при переключении, вылетающие передачи или трудности с включением — явные признаки того, что МКПП нуждается в серьезном ремонте . В техническом центре «Самара-Лада» на Алма-Атинской, 72 проводим капитальный ремонт МКПП для всех моделей LADA. Выполняем полную разборку, мойку и дефектовку агрегата, заменяем все изношенные узлы: подшипники, синхронизаторы, шестерни, сальники и прокладки . Используем только оригинальные запчасти. На все работы — гарантия. Узнайте цену и запишитесь онлайн!
Капитальный ремонт МКПП
Механическая коробка передач кажется простой и надёжной, но когда она начинает шуметь, хрустеть или вылетать — это сигнал, что ресурс подходит к концу. Мы разберём вашу коробку до последнего болта, проведём дефектовку всех деталей и соберём её как новую, с соблюдением всех заводских зазоров.Вы когда-нибудь замечали, что передачи стали включаться с хрустом или с усилием? Или что при движении появился гул, который меняется при переключении? А может, передача вдруг перестала включаться или вылетает на ходу, и вы боитесь ехать дальше?
Мы сделаем так, чтобы ваша МКПП снова работала чётко, тихо и предсказуемо. Устраним все шумы, восстановим синхронизаторы и подшипники, вернём плавность переключений.Как устроена МКПП и почему она изнашивается
Механическая коробка передач — это сложный механизм, который постоянно работает в экстремальных условиях: высокие температуры, большие нагрузки, постоянное трение.
Основные элементы МКПП:
- Первичный, вторичный и промежуточный валы с шестернями
- Синхронизаторы — обеспечивают бесшумное включение передач
- Подшипники — воспринимают осевые и радиальные нагрузки
- Муфты и вилки переключения — передают усилие от рычага
Признаки, что МКПП требует капитального ремонта
- ✅ Хруст, скрежет или гул при движении на любой передаче
- ✅ Передачи включаются с усилием или с хрустом
- ✅ Передача не включается или включается не с первого раза
- ✅ Передача «вылетает» при движении или накате
- ✅ Шум меняется при нажатии на педаль сцепления
- ✅ Появилась вибрация на рычаге КПП
- ✅ Масло в коробке потемнело или имеет металлическую стружку
- ✅ Течь масла через сальники или прокладки
Что входит в капитальный ремонт МКПП?
🔍 Диагностика и подготовка- Проверка уровня и состояния масла в коробке
- Осмотр на течи и механические повреждения
- Проверка работы механизма переключения передач
- Определение объёма работ
- Снятие коробки с автомобиля
- Полная разборка на все составные элементы
- Очистка всех деталей от старого масла и грязи
- Проверка валов и шестерён на износ и сколы
- Осмотр синхронизаторов — конусы, зубья, пружины и сухарики
- Проверка подшипников — люфты, шум, состояние дорожек качения
- Проверка вилок и штоков переключения на износ
- Осмотр корпуса — наличие трещин и повреждений
- Проверка магнитной пробки (наличие металлической стружки)
- Замер зазоров между шестернями и синхронизаторами
- Контроль осевых и радиальных люфтов валов
- Определение необходимости шлифовки или замены деталей
- Подбор и замена синхронизаторов
- Замена всех изношенных подшипников
- Замена сальников и прокладок
- Замена шестерён (при выработке)
- Замена вилок переключения (при износе)
- Шлифовка или замена валов (при необходимости)
- Установка всех деталей с правильными зазорами
- Контроль осевых перемещений валов
- Проверка лёгкости вращения всех валов
- Установка механизма переключения передач
- Заливка трансмиссионного масла
- Установка коробки на автомобиль
- Проверка работы сцепления и механизма переключения
- Контроль герметичности всех соединений
- Тест-драйв в разных режимах движения
- Проверка уровня масла после обкатки
Что вы получаете?
- 📋 Дефектовочную ведомость — список заменённых деталей с обоснованием
- 📸 Фотоотчёт — состояние изношенных деталей до замены
- 🛡️ Гарантию — на выполненные работы и установленные детали
- 📊 Отчёт о замерах — все зазоры и люфты после сборки
- 📋 Рекомендации — по обкатке и первому ТО
Зачем это делать?
- ✔️ Тишина — коробка перестаёт гудеть и шуметь
- ✔️ Чёткость — передачи включаются мягко, без хруста
- ✔️ Надёжность — коробка не подведёт в самый неподходящий момент
- ✔️ Экономия — капитальный ремонт обходится в разы дешевле покупки новой коробки
- ✔️ Спокойствие — вы уверены, что коробка в идеальном состоянии
Для кого эта услуга?
- ✅ Хруст, скрежет или гул при движении на любой передаче
- ✅ Передачи включаются с усилием или с хрустом
- ✅ Передача не включается или включается не с первого раза
- ✅ Передача «вылетает» при движении или накате
- ✅ Шум меняется при нажатии на педаль сцепления
- ✅ Появилась вибрация на рычаге КПП
- ✅ Масло в коробке потемнело или имеет металлическую стружку
- ✅ Течь масла через сальники или прокладки
Как мы работаем?
Вы приезжаете на Алма-Атинскую, 72
- Проводим первичную диагностику — уровень масла, работа сцепления, механизм переключения
- Демонтируем и полностью разбираем коробку
- Проводим дефектовку всех деталей
- Подбираем и заказываем необходимые запчасти
- Собираем МКПП с соблюдением всех зазоров и моментов затяжки
- Устанавливаем на автомобиль и проверяем в движении
- Даём рекомендации по обкатке и эксплуатации
Сколько стоит?
Капитальный ремонт МКПП — фиксированная цена в зависимости от объёма работ и марки автомобиля.
Капитальный ремонт МКПП — сложный и трудоёмкий вид работ, требующий специального инструмента и высокой квалификации мастера.
Уточняйте по телефону: +7 (846) 331-00-00
📞 ЗАПИШИТЕСЬ НА ДИАГНОСТИКУ КПП📍 Самара, ул. Алма-Атинская, 72
📞 +7 (846) 331-00-00
🕐 Пн–Вс: 8:00 – 20:00
